海运费是外贸成本里最容易被忽略的一项,因为它不在采购成本里,也不在报价单的显眼位置。判断是否正常的方法:算运费占货值比例。CIF 到欧美一般 5-8%,超 10% 说明你的货值太低或航线选错;低于 3% 要么是高货值品类,要么你漏算了目的港费用。
三步锁舱:①提前 4-6 周订舱(旺季提前 8 周);②与货代签「保舱保柜」协议,贵 10-15% 但不会临时甩柜;③备一条备用航线/备用港口,主航线爆舱时立刻切。甩柜一次的损失(客户索赔+空运补货)通常是运费差价的 5-10 倍,这笔账很好算。
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